德国空轨（Maglev train）于1979年首次被提出，随后经过多年的研发和实验，于1984年在德国的伯格法尔茨展示出第一列实验车。
因此，德国空轨最早是在1984年出现的。
值得一提的是，随着技术的进步和应用的推广，现在全球许多国家都已经有了空轨列车的运营。
同时，这项技术的应用也成为了未来城市交通发展的重要方向之一。
取消了。
原因分析:
1. 技术不足：虽然德国的飞机技术在全球范围内处于较高水平，但是相对于美国和法国的技术还有一定差距。
2.政治原因: 两国在政治上有一些分歧，主要责任在德国。
100多年
在德国，悬挂式空中列车已有100多年历史，新式悬挂系统自1984年开始启用，在多特蒙德及杜塞尔多夫等城市运行至今，没有出现过运营事故。