长江海外游轮
长江叁号,长江上的新船。2022年1月18日武汉首航,抵达重庆后将执行重庆-宜昌航线。总吨位17000吨,满载量600人。
长江贰号,2011年首航,总吨位7000吨,满载量408人。
长江壹号,重庆-宜昌航线唯一过三峡大坝升船机,停泊大坝下游码头的游轮。总吨位5263吨,满载量218人。
长江游轮船队:长海游轮
二、世纪游轮
世纪凯歌号与世纪荣耀号是姊妹船,总吨位15000吨,满载量650人。世纪凯歌号将于2022年首航的新船。
世纪神话与世纪传奇也是姊妹船,总吨位12516吨,满载量398人。
这四艘船都采用电力驱动,在房间里几乎听不到任何噪音,游轮在航行中也感受不到震感,适合睡眠轻,喜欢安静的朋友。
长江游轮船队:世纪游轮
三、美维游轮
代表船:美维凯悦,2020年国庆节首航的新船,总吨位17000吨,满载量690人,是长江上目前载客人数最多的游轮,也采用电力驱动,静音舒适。
长江游轮船队:美维游轮
四、华夏神女游轮
代表船:华夏神女3号,2021年5月20日首航的新船,总吨位15000吨,满载量650人,采用电力驱动。
长江游轮船队:华夏神女游轮
五、黄金游轮
有黄金1/2/3/5/6/7/8号共7艘船。其中黄金1号总吨位12000吨,满载量349人;黄金7/8号是姊妹船,总吨位11250吨,满载量446人;黄金2/3/5/6号总吨位17000吨,满载量570人。
长江游轮船队:黄金游轮
六、总统游轮
有总统1/2/6/7/8号共5艘船。其中总统7/8号是姊妹船,总吨位17000吨,满载量460人。
这要得益于它的建筑结构的科学与精巧,也就是说,它是古代劳动人民智慧的结晶。
鄂州观音阁的整体建筑群落,与阁下的长江龙蟠矶紧密结合,依势而筑,巧夺天工,浑然融为一体。观音阁下,修建了如船舷一样的弧形石墙,使它就像是条巨大的船舶停泊在长江之中,这样做的目的,既可以防止江水的冲击,减缓水势,又能顺势泄流。即使到了汛潮,江水猛涨,有时漫过楼阁,只剩下高层的窗口,甚至只剩下阁的顶部露在长江洪水之中。
但是,等到汛期一过,水落阁出,继而矶出,观音阁又会横空出世,威镇江心。因此,这一奇迹般的建筑,既充分显示出了我国古代工匠的科学精神,又充分展示了古代劳动人民的创造艺术。