天津建成的京沪高铁一线，是通过天津南站的，规划的京沪二线，也是从南面蓟县，宝坻，到天津滨海新区，再到山东，南下上海。所以，天津已经有2天京沪先，短期不可能再有直接通过西站的高铁。另外，西站在市中心，大兴土木是不便且费用高昂。天津西站和南站有地铁相连，其实也很方便。
天津西站人少的原因有以下几点：
一是位置不太方便，地理位置上要离市中心比较远，交通和公共设施也没有那么发达，很难吸引大量乘客前来。
二是没有特别好的接驳服务，虽然有公交车，但一般乘客不想搭车前往，而且也没有直达车，打车也困难。
三是车次比较少，既没有多少列车经过，又没有多少列车可以停靠，乘客的选择性也比较少，所以遇到火车延误和绕行，乘客的不便会更加明显。
四是配套服务不够完善，而且没有太多娱乐设施，乘客不得不提前到达火车站，甚至在等待上花费更多的时间。
总之，由于这些因素，天津西站的客流量并不多，使得人少成为可能。