赵州桥与其他桥梁的区别主要体现在以下几个方面：
结构设计与独特性：赵州桥是一座独拱石桥，其最显著的特点是有一个37.4米的大拱，这在当时是全球最长的石拱。这个大拱由28个拱圈组合而成，形成了一个弧形的桥洞，外观宏伟。这种设计不仅坚固耐用，而且节省材料。相比之下，其他桥梁可能采用梁式、拱式、悬索或斜拉等不同结构，每种结构都有其独特的特点和适用场景。
历史背景与意义：赵州桥建于隋大业年间，具有悠久的历史背景。它不仅是目前世界最古老的现存完好的大跨度单孔敞肩坦弧石拱桥，还体现了我国古代劳动人民的智慧和技艺。而其他桥梁可能具有不同的历史背景和意义，反映了不同时代和地区的文化和技术水平。
美学价值：赵州桥的建造十分美观，其结构均匀，与周围的景色相互融合，非常协调。桥面上的雕刻装饰古朴美观，为桥梁增添了艺术气息。而其他桥梁可能也注重美学设计，但具体的风格和表现形式可能因时代和地域的不同而有所差异。
总的来说，赵州桥与其他桥梁在结构设计、历史背景和美学价值等方面都存在着显著的区别。这些区别使得赵州桥在众多桥梁中独树一帜，成为了中国古代建筑的瑰宝。同时，这也体现了我国桥梁建设的丰富多样性和不断创新的精神。
1.历史悠久：赵州桥始建于隋代，至今已有 1400 余年的历史，是世界上现存年代久远的石拱桥之一。
2.跨度最大：赵州桥的跨度达到了 37.02 米，是世界上现存跨度最大的石拱桥之一。
3.保存最完整：赵州桥历经多次修缮和重建，至今仍保存完好，是世界上现存保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥之一。
赵州桥和加尔桥都是世界知名的古桥，它们的相同之处在于都建于千年以上的历史中，都代表着文化的传承和技术的精湛。而不同之处在于它们的风格和建造材料。
赵州桥以木结构为主，弯弓形状在当时极为罕见；而加尔桥则以石结构为主，结构稳固、造型优美。此外，赵州桥被称为“千年古桥”，而加尔桥虽然也具有悠久的历史，但并没有这样的称号。