第一个原因就是每位乘客的身体素质和心理素质都不一样，跳伞这项运动本身就是极限爱好者的运动，而飞机上的乘客年龄不一，即使前期投入学习，也不能保证每一个人身体素质可以适应
第二个原因就是跳伞难度大，作为一项极限运动，跳伞是需要专人提前教学的，以最常见的跳伞课程AFF为例，其也仅仅只是入门学习，时间大概就有两个月，而且，还不包括复杂情况和紧急情况下的跳伞。
乘员降温就是空调了，但是此空调非彼空调，大气中每上升一千米，气温下降六度，所以飞行中只要把舱外冷空气吹进来就行了。在地面等待期间，客舱能热死人。
发动机降温就是风冷，也是靠空气循环来降温，电子设备就复杂了，有空气降温，半导体降温，要求更高的有压缩氮气降温的。
飞机误降农田通常是由于导航设备故障、飞行员失误或天气条件恶劣等原因导致的紧急情况。在这种情况下，飞行员会寻找安全的着陆点，农田因其平坦和开阔的特性，往往成为首选。
飞行员会尽力确保飞机安全着陆，并尽量减少对农作物的损害。
这种事件非常罕见，但一旦发生，相关部门会立即展开调查，以防止类似事件再次发生。