三元锂电池和固态电池是两种不同类型的电池，它们的工作原理和结构存在差异。三元锂电池是目前电动汽车中常用的一种锂离子电池，而固态电池是一种新型的电池技术，具有更高的能量密度和安全性。
从技术角度来说，三元锂电池后面不能直接更换为固态电池。因为固态电池的设计和制造工艺与三元锂电池不同，它们需要不同的电池管理系统（BMS）和冷却系统。此外，固态电池的尺寸、形状和接口可能与现有的三元锂电池不兼容。
如果未来想要将车辆电池从三元锂电池更换为固态电池，可能需要进行以下步骤：
1. 车辆设计调整：重新设计车辆的电池包和电池管理系统，以适应固态电池的特性。
2. 制造适配：制造与固态电池兼容的电池包，包括电池单元的排列和固定方式。
3. 安全测试：进行充分的安全测试，确保固态电池在车辆中的使用安全可靠。
4. 法规认证：符合相关的法规和安全标准。
目前，固态电池技术仍在研发阶段，尚未大规模商业化。因此，对于现有车辆而言，更换电池类型需要等待固态电池技术的成熟和车辆设计的相应更新。。
三元锂电池只有0.2伏电时，即使是经过长时间的放电后也是可以充电的。因为现代充电器通常都是带有逆变器的，可将输入电压直接转换成有效的充电电流，使电池得到适量的充电，而不是单纯地依赖电压电流直接送入电池。此外，现代三元锂电池的保护电路可以很好地保护电池免受过度充电和过度放电的损害，确保电池寿命和性能不受影响。因此，即使电池只有0.2伏电，我们仍然可以安全地将其充电，以使其恢复到正常电压和工作状态。
首先，从电解质状态来看，三元锂电池采用液态电解质，而固态电池则使用固态电解质，这导致两者在锂离子迁移的场所上有所不同。
其次，固态电池在安全性方面具有显著优势，其不可燃、耐高温、无腐蚀、不挥发的特性，使其相较于三元锂电池在极端条件下更为稳定。
最后，从发展潜力来看，固态电池在能量密度提升方面更具可行性，有望在未来成为主流产品。总之，三元锂电池和固态电池各有特点，适用于不同的场景和需求。