我国高铁采用了动力车组技术，其车钩是通过电磁吸盘连接的。这种连接方式克服了传统火车的车钩连接存在的问题，比如出现松脱和慢速行驶时车钩脱落等安全隐患。
同时，这种连接方式也使高速列车可以在更高的速度下运行，提高了列车的稳定性和运输效率。此外，采用动力车组技术的高铁列车还具有加速度大、制动距离短、占地面积小等优点，是现代高速铁路的主要设计方向。
高铁最高运行速度为350公里/小时。
我国高铁采用最先进的铁路技术，包括动力系统、车辆设计、轨道结构等方面，可以实现高速行驶。
同时，中国高铁建设规模庞大，已经形成了完善的高速铁路网，使得列车可以在长距离、大速度的情况下保持稳定、安全地行驶。
我国的高速铁路建设在全球领先，不仅速度快，还具有高效、舒适、安全等特点。
我国高铁采用的是电力机车与客车之间相连的钩缓器，也就是机车钩。该钩具有灵敏的自动缓解和联锁功能，可以确保列车在万一出现断开时立即停车。此外，机车钩还具有自动位置对中的功能，可以使列车在行驶过程中保持稳定的连接状态，提高乘坐舒适度，确保列车在高速运行过程中的安全性。