海南上岛易离岛难的情况，可能是由于以下几个方面的原因：
1. **旅游需求的周期性**：海南的旅游高峰通常集中在春节等假期，这时大量游客涌入岛上，而当假期结束，这些游客又集中离岛，导致出岛交通压力剧增。据统计，2023年1月（春节假期期间），海南省接待游客总人数达到1145万人次，而9月最低时仅有533.34万人次。这种淡旺季游客数量的巨大差距使得交通运力难以平衡。
2. **交通运力的限制**：无论是机场还是轮渡，都不可能无限制地扩大运力。如果按照旅游高峰时期的需求来扩容，淡季就会出现运力过剩的情况，这将导致运营成本提升，甚至亏本。此外，琼州海峡的天然隔断使得出岛交通方式受限，且极易受天气因素影响，这也是造成离岛难的一个重要原因。
3. **关键节点设施待优化**：为了提升游客进离岛体验，专家建议在进出岛的关键节点完善和优化停车场、休息区、餐饮点等配套设施。
综上所述，海南上岛易离岛难的问题是一个复杂的现象，涉及旅游需求的周期性、交通运力的限制、关键节点设施待优化等多方面因素。未来，随着交通基础设施的改善和旅游管理措施的优化，这一问题有望得到缓解。
海南的三月被认为是淡季，主要原因在于以下几个方面：
1. **季节性**：海南地处热带，全年气温较高，尤其在夏季，气温可达30℃以上，太阳辐射强烈，对于一些不习惯高温的人来说，可能会感到不适，因此在这个时间段来海南旅游的人数相对较少。
2. **旅游旺季**：海南的旅游旺季通常是在冬季，特别是从十一假期开始到次年的二月底三月初，这个时候北方正值寒冬，而海南则温暖如春，吸引了大量游客前来度假。
3. **节假日**：三月是中国传统的清明节，很多人会选择回家扫墓，而不是外出旅游，这也使得三月的旅游人数相对较少。
尽管三月是淡季，但由于海南的气候宜人，仍然有很多游客选择在此期间来海南旅游。此外，淡季的酒店价格相对较低，对于预算有限的游客来说，也是一个不错的选择。
海南在文昌建有港口，文昌市有清澜港（Qinglan Port）和铺前港（Puqian Port）。
清澜港是中国海南省文昌市港口，位于海南岛东岸北部，北部是八门湾，有文教河、文昌河从湾东西两侧流入，是中国国家一类开放口岸、海南“四方五港”重要港口之一，是一个集商、渔、军、公务的综合性港口。
铺前港（Puqian Port）是中国海南省文昌市港口，位于海南岛东北岸，琼州海峡东口南侧，西临海口湾，北与外罗水道南口相通，东濒海峡东出口，是国家二级港口、文昌市第二大港口，是琼州海峡东部自然条件较好、出海最近的港口，也是一个集商、渔、军以商为主的综合性港口。