大货车不用盘式刹车是因为盘式刹车需要大量的冷却设施才能正常工作，而大货车长时间行驶会使刹车盘产生高温，容易造成刹车失灵。
另外，盘式刹车的制动力也较突然，容易造成车辆失控，不利于长途运输需求的稳定性和安全性。
相比之下，大货车使用鼓式刹车，不仅构造简单可靠，制动力渐进，还不易受远距离行驶所产生的高温影响，更符合大货车的使用环境和需求。
大货车不使用碟刹的原因是因为它需要具有持续大量制动力的能力，而传统的碟刹在长时间制动后会变得容易过热并降低制动力的效率，从而影响驾驶安全。
相比之下，鼓式刹车系统可以消耗大量的能量，具有更好的制动力和散热性能。此外，鼓式刹车对于驾驶员的要求也更少，使其更加适合长途行驶和货车运输。虽然碟刹能够提供更好的制动效果，但是在大货车的应用中，鼓式刹车是一种更加有效和可靠的选择。
1.操控难度大：大货车的刹车和加速都比较困难，特别是在紧急情况下。在加速或减速时，大货车需要较长的路程，这增加了翻车的风险。
2.超载现象普遍：为了盈利，许多大货车会超重或超载，这增加了操控难度和危险系数。超载的货物还可能掉落，影响其他车辆的正常行驶。
3.遮挡后车视野：大货车的体型较大，会遮挡后车的视线，影响其他车辆驾驶员的观察。
4.司机疲劳驾驶：由于行业竞争压力大，大货车司机往往需要长时间驾驶，容易导致疲劳驾驶。疲劳驾驶会降低司机的反应速度和判断力，增加事故的风险。
5.惯性大：大货车由于质量大，惯性也大。在高速行驶时，遇到紧急情况难以迅速刹车，增加了碰撞的风险。